成都发力打造公共领域车辆电动化先行区 到2025年公共领域车辆八成电动化

　　新能源汽车发展再度迎来利好。近期，工业和信息化部等8部门联合印发通知，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点。

　　记者了解到，当前，成都市正按照通知要求，逐项对标梳理，抓紧制定申报工作方案，积极争创公共领域车辆全面电动化先行区试点城市。根据《成都市促进新能源汽车产业发展实施意见（送审稿）》提出的新目标：到2025年，成都力争新能源汽车保有量达到80万辆，公共领域车辆电动化比例达到80%。

　　公共领域车辆

　　全面电动化试点启动

　　近期，工业和信息化部等8部门联合印发的通知明确，启动公共领域车辆全面电动化先行区试点，在完善公共领域车辆全面电动化支撑体系，促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策标准法规完善等方面积极创新，先行先试。

　　据悉，这次公共领域车辆全面电动化试点的实施周期从2023年至2025年，车辆包括公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车7个领域。其中，试点领域内新增及更新的公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送的新能源汽车比例力争达到80%。新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1；高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%。

　　工信部相关负责人表示，这将进一步带动和扩大我国新能源汽车消费，促进汽车产业节能减排和绿色发展。

　　为推动公共领域电动化加速，成都持续完善新能源汽车的配套设施。2月9日，全国首座高速公路重卡充换电一体站在成都正式建成。据悉，项目依托成渝高速公路服务区、收费站和停车区与重庆果园港和成都公路口岸枢纽场站，新建6座重卡充换电站，打造成渝电走廊。此次建成的充换电站设备可靠性、稳定性均达到新能源重卡要求，换电过程仅需3至5分钟，自动换电成功率达99%，24小时内可完成换电次数最高为168次，适配于大部分重卡车型，可节约物流成本30%。

　　数据显示，截至2022年底，成都市累计推广应用新能源汽车约46万辆，新能源汽车保有量占全市汽车总量的比例提升至6.8%，排名全国城市第六，非汽车限购城市第一。目前，成都市公共领域新能源汽车保有量超17万辆，公共领域电动化水平突破60%，位居全国前列。同时，成都市累计建成各类充电桩10.8万个，充（换）电站2300余座，位居全国第五，基本建成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，电动汽车充电保障能力显著提升。

　　2025年力争新能源汽车

　　保有量达到80万辆

　　市第十四次党代会提出，着力优化交通结构，坚持“轨道引领、公交优先”，构建“轨道+公交+慢行”绿色交通体系，合理规划建设充(换)电设施，让绿色出行成为市民首选。为了让市民出行更加绿色、更加低碳，成都深入实施新能源汽车产业建圈强链行动，加快促进成都新能源汽车产业发展，成都即将出台新政再发力。

　　根据《成都市促进新能源汽车产业发展实施意见（送审稿）》，到2025年，成都新能源汽车产业规模突破1500亿元，产量达到25万辆，力争新能源汽车保有量达到80万辆，公共领域车辆电动化比例达到80%，建成各类充换电站3000座、充电桩16万个。为实现这一目标，《实施意见》从4个方面明确11项任务，其中明确将推进执法执勤和公务用车电动化、推进公共领域车辆全面电动化、鼓励私人领域车辆新能源化，争创成渝世界级新能源与智能网联汽车产业集群。